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奔驰屏幕显示道路救援怎么关闭?超详细图文教学!
你是不是也经历过?正开着奔驰呢,突然屏幕就弹出一个 醒目的大标志,写着“主动式车道保持辅助已停止”、“PRE-SAFE? 系统受限”或者直接就提示“道路救援服务调用失败”?这玩意儿卡在屏幕上,怎么按都没反应?靠边停车也消不掉! 烦死了,就像开车时有人不停在你旁边问:“要帮忙吗?要帮忙吗?要……”
别慌!我懂你的抓狂。今天咱就彻底搞明白 奔驰屏幕上这个恼人的道路救援提示信息,究竟怎么把它弄没!而且是永久搞定,不是暂时应付那种。
1. 这东西为啥老是蹦出来?
- 传感器太“敏感”或被挡住了:奔驰车前挡风玻璃内侧(就是后视镜后面那块区域),藏着一个 关键的摄像头。还有车头标(大奔车标里面)、前后保险杠上那些小传感器孔洞,里面全是负责“看路”的玩意儿。
- 最常见的情况:前挡风玻璃脏了、下雪结冰了、玻璃起雾结露了?或者你刚贴了膜?尤其是金属含量高的隔热膜,很容易 干扰那个摄像头的判断力,它“看”不清了,或者看到的东西不对劲,脑子一乱,就给你报个警,顺手还觉得你可能需要“道路救援”。
- 车标太委屈:大车标上糊满了泥巴、积雪,甚至是冬天化雪洒的路盐?挡住了里面的雷达,“眼”都蒙了!
- 大塞车憋坏了:在超长时间、极度缓慢的拥堵路段蠕行,走走停停,系统长时间没法正常工作,也可能报错提醒。
- 真的出故障了?也有可能的! 传感器本身或者线路 可能有毛病。但先别急着往最坏处想,大多数情况下都是“它犯傻”!
?? 疑问时间:为啥非要弹个“道路救援”?这不是吓唬人吗?
确实挺烦!其实奔驰的设计逻辑是:系统觉得某个 关乎行车安全的重要功能(比如自动刹车、车道保持)失效了或者严重受限了,怕你不知道或者疏忽了,就用一个比较醒目的、带“求救”意味的图标来强调问题的严重性。出发点或许是好的(提醒你注意安全),但执行得……嗯,用户体验嘛,你懂的。
2. 核心问题:怎么关掉这烦人的显示?
最直接、最常用、最可能奏效的大招来了!
- 找到方向盘左边的“返回键”:仔细看你方向盘左边控制按钮区域,找到一个图标是小房子上面带个“<”的按钮(形状像 ←)或者有时直接是个写着“返回”或者标着“BACK”的按钮。就是它!
- 长按!使劲按!按住别撒手! 看到那提示信息还在屏幕上吧? 稳稳地按住这个“返回键”或者“BACK键”。
- 坚持5-10秒! 心里默数到10!这个时间很重要。
- 见证“奇迹”的时刻:通常屏幕就会 轻微闪烁一下,然后那个恼人的提示、图标就 像从来没出现过一样,瞬间消失了! ??
- 啥也没变? 别急!把车子 完全熄火、锁车,离开车子至少等个 10分钟以上,让车子电子系统彻底“睡一觉”。然后再重新启动,看看那个提示是不是真走了?要是还在,那就得试试其他办法或者检查有没有更深层问题了。
重点强调:长按返回键 / BACK键!是关机键的亲戚!对付这问题超级顶用!
3. 如果长按返回键还是没用,怎么办?
别绝望,还有其他招儿可试:
- 清洁大作战!
- 把前挡风玻璃 里面外面都擦得贼亮!尤其注意摄像头区域那块玻璃(内后视镜背后),不能留指纹、油膜、水渍。
- 把车头那个亮闪闪的 大奔车标擦干净! 有泥有雪?弄掉!雷达藏在后面呢。
- 检查 前后保险杠 ,看雷达探头(就是那些小小的圆形或方形的塑料盖板)有没有被泥巴、车贴啥的给挡住了?擦!
- 重启奔驰的行车电脑(软重启):
- 停车,挂P档,拉起电子手刹。
- 熄火,但别开门下车!
- 同时 按住方向盘上左边的“返回”键和右边的“电话挂断”键(一般是话筒上有个X的图标)。
- 按住大概 5-10秒,你会看到屏幕 完全黑掉然后再亮起(有时仪表盘也会重启)。这就相当于给奔驰的车机“掐了电”再通上,通常能解决很多临时性的小混乱。
- 检查软件更新:
- 看看中控屏里有没有提示要更新车机系统(MBUX系统)。有的话,记得连上稳定Wi-Fi,果断升级!新版本通常修了不少老版本的Bug。
- 不过我听说,具体哪些Bug在新版本被修复了,官方通常不会说得很细……这个咱就主动一点,有更新就上吧,万一修好了呢?
- 断开车载“求救热线”:
- 进中控屏菜单,找“Mercedes me紧急呼叫系统”或者类似名字的选项。
- 尝试 关掉那个“自动碰撞通知”或者“自动道路救援呼叫” 的功能(不同车型叫法略有差异)。这至少能防止万一它“自作主张”联系服务中心。
- 注意:关了这个,万一你真出严重事故,它就没法自动求助了。所以根据自己情况权衡哈。
4. 那些“特殊情况”的解法
- 刚贴了隔热膜?
- 可能性很大!联系贴膜店,问清楚他们用的是 什么牌子的膜?金属含量高不高?
- 如果是 含金属的膜,基本能确定就是它搞的鬼。摄像头和雷达的电磁波被严重干扰了。终极解决办法只能是 切掉摄像头前面一小块膜(开个“天窗”),或者换 完全不含金属的陶瓷膜。
- 天气恶劣?
- 大雨、大雪、浓雾天,传感器可能暂时“罢工”报错。等天气好转,传感器恢复“视力”后,这个提示 一般会自己消失。如果还没消失,用前面教的“长按返回键”大法试试。
- 故障码甩不掉了?
- 如果试遍了上面所有招,那个 道路救援提示就像狗皮膏药一样粘在屏幕上,怎么也去不掉……
- 那真的 可能是某个传感器或模块坏了(比如那个前挡摄像头或者雷达)。
- 这时… 掏手机,打4S店电话,或者把车开过去让他们用专业电脑诊断一下,看看到底哪里趴窝了。
5. 非常重要的安全提醒!
- 这个提示虽然烦,但它的出发点是在提醒你某些安全辅助功能不工作了! 在关掉它之后,务必提醒自己!
- 车道保持可能失效了(车可能会不知不觉偏离车道)。
- 自动刹车可能不灵敏了(跟车不要太近!)。
- 碰撞预警可能哑火了(开长途更要打起精神)。
- 关掉提示 不等于修好了故障本身!它只是把“报错通知”给你屏蔽了。在4S店解决问题前,开车要格外小心!加倍专注! 安全永远是第一位的。
说到底,奔驰屏幕上跳出的道路救援提示,很大可能不是什么大不了的事,就是 传感器被蒙蔽了,一时犯蠢报了个假警。掌握 “长按返回键” 这个必杀技,加上必要的清洁保养,基本上都能让它乖乖消失。当然了,如果这货特别顽固,怎么都赶不走,那该找4S店还得找,毕竟开着有潜在故障风险提示的车,心里也不踏实不是?知道了方法,下次再碰到,就别慌啦!
【文章结束】
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最新评论
约翰拉贝,拯救二十五万中国人的德国人,虽非同族人,却有同族情。
听说拉贝最后被日军逼的没办法断粮了,然后他拿出自己全部的积蓄,分发给20多万中国人
应该重拍拉贝日记,中国人永远不会忘记对我们有恩的人。
向拉贝致敬,中国人民永远不会忘记您的大恩大德!有求必应
当初辛特拉也帮助过那么多犹太人,晚年是平困潦倒。拉贝晚年过的却很幸福,还有可怜的南斯拉夫人差点被当年救助的小女孩好个炸
我们要致敬拉贝先生,谢谢拉贝先生拯救了我们的同胞
日文以前还说我们为什么那么痛恨他们,就抓着他们的那一点历史,我很想说那是哪一年历史啊,明明这么多历史,你们这么狠心,还造
拉贝先生也是他让我们对德国这个国家还是很有好感的
一个高尚的人,一个纯粹的人,一个有道德的人,一个脱离了低级趣味的人,一个有益于人民的人。这段话永不过时
因为拉贝先生,让纳粹万字旗看起来都不是那么扎眼。
拉贝家人,如果来中国,就是要骨髓,也会给他,因为拉贝家族………对25万中国人,有救命之恩!!!!
中华民族的恩人有三位:约翰拉贝先生、白求恩大夫,再就是已来到中国的埃文凯尔