车辆道路救援必备！这12类工具关键时刻能救命

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要是你车坏在荒郊野岭的高速路边，或者冻在零下20度的凌晨街头，第一个蹦进你脑子里的念头是啥？"赶紧叫救援啊！"——没错，但这救援电话打完，等救援车开过来，你可能已经在寒风里晾了至少半小时起步（大城市？哦那更不好说），时间过得更慢！其实很多小问题，你车里有家伙就能自己应付，省时省心省钱还安全。所以问题来了：车辆道路救援到底需要准备点啥工具？ 别急，咱今天掰开揉碎聊聊。

一、保命第一档：基础安全工具

这玩意儿不是给你修车的，是给你保命的！要是位置不对，车没修好，命可能搭进去。
* 三角警示牌： 这可不是玩具！普通道路放车后50米开外，高速或快速路？至少得150米！想想车速多快，后车看清你的牌比看清你的车重要一万倍。你得让后面老远就能知道前面"有情况"。
* 车载灭火器： 干粉或水基型最好，别买成摆设。注意看压力表指针在绿区吗？每年至少检查一次。油路起火、电路短路冒烟都靠它保你一命。不是所有起火车都救得回来，但早一秒钟喷，希望就大一分。
* 反光背心： 别以为交警才要穿！夜里下车或者雨雾天，穿上它，你就是马路上最亮的仔，别人远远就能看见你的一抹亮光，安全性直接翻倍。现在很多新车出厂就配了，别乱塞犄角旮旯。

二、走不动了咋整？拖车救援工具

万一彻底趴窝，只能拖走，那就需要这东西。
* 拖车绳： 千万别买细溜溜像风筝线的！承重至少10吨以上的尼龙拖车绳是标准。太长不好控制，6米以内就行。挂绳子的时候，两头都必须挂在车架专用拖车钩上（不是你随便找个保险杠孔就行！车架上有专用的金属环）。要是你的车是那种前临时牌照板，后头连个正经钩子都找不到的那种......呃，这就麻烦了，可能得用特殊拖车杠，这种车救援就相对复杂点。
* 拖车杠（硬连接）： 比拖车绳稳当多了，尤其长距离或者高速路。不过一般私家车上不太方便带这个大的，这玩意一般是救援车的专业装备。但如果你拖车距离长、速度需要稍微快点，还是得用它才放心。

三、打不着火了？应急电源工具

冬天或者老电瓶最容易遭遇"咔嚓咔嚓"没反应的尴尬场面。
* 电瓶搭火线（过江龙）： 线的粗细很关键！越粗越好（看平方数，至少25平方毫米或AWG 4号以上）。太细的电线根本传不动需要的电流，白忙活。颜色要分清楚：红正(+)黑负(-)。连线顺序先接施救车正极，再接事故车正极；然后施救车负极，最后事故车负极（接车身金属框架如发动机悬置支架）。拆线顺序完全反过来！打着火后，先怠速充会儿电再走，切记！自动启停的车？这时候一定关掉启停功能！
* 应急启动电源（充电宝式）： 这东西近几年是真香！特别适合一个人出行或周围没其他车帮忙的情况。挑个质量过硬、标称电流够大（500A以上能应付大部分家用车） 的。锂电池的注意保暖，冬天放在车里可能冻傻，活性不足就带不动车，有那种自带预热功能的更好点，零下30度也扛得住。

四、轮胎瘪了怎么办？换胎工具

扎个钉子、胎压过低，都得自力更生。
* 千斤顶： 随车自带那个小顶够用，但要知道正确顶点在哪！（一般在车门下坎或底盘两侧有标记的小缺口或凸起，千万别顶在脆弱的底盘护板或排气管上！）顶之前记得拉起手刹。
* 扳手（随车套筒）： 随车工具包里一般有。重点：换胎顺序非常关键！
* 先松掉旧胎的所有螺丝！（脚踩或用力下压才能松开）
* 再用千斤顶把车顶起来！
* 拆旧轮、换备胎
* 螺丝先初步用手带上
* 慢放千斤顶让轮胎轻轻着地
* 最后才用最大力气按对角顺序把所有螺丝彻底拧紧！ 顺序错了一步，车可能掉下来砸到自己，或者路上跑着跑着轮胎飞了！
* 备胎（或补胎工具）： 现在好多车配的是小尺寸备胎（俗称"小摩托"），跑不了多远也跑不了多快，就是让你赶紧挪到修理厂的。还有那种便携的"补胎胶条"应急工具包，对付扎小钉子那种漏气孔有点用，但真要是大洞或者伤口在胎壁，这东西就是个摆设。防盗螺丝！ 别傻眼，自己车上哪个轮子用了防盗螺丝，把那个对应的防盗螺丝钥匙一定要放车上！没有它，哭死也拆不下来。

五、夜里黑灯瞎火，干活没亮可不行：照明工具

晚上抛锚没灯，比白天危险十倍都不止！
* 强光手电筒/头灯： 解放双手非常关键！挑那种聚光强，续航久的，最好带闪烁警示功能的。带磁吸底座可以吸车身上当工作灯。甚至有部分还带了破窗尖头和安全带割刀。别小看照明，光线充足能防止误操作、吓退野物（尤其是荒郊野外）、让救援人员更容易定位你。

六、小心别没救成车，自己先挂彩了：急救工具包

修车时划破手、冬天冻伤、应急情况...都需要。
* 必备基础项：
* 各种尺寸的创可贴、止血带或止血绷带（能加压止血那种重要！）
* 医用消毒湿巾/喷剂、碘伏棉签。
* 医用纱布、弹性绷带（缠绑用）。
* 清洁棉签、医用手套（防污防冻手）。
* 小剪刀（剪纱布带子，关键时候还能剪安全带）。
* 一次性保温（急救）毯（又轻又小，防寒防暑）。
* 个人重要药品： 比如有心脏病史的备点硝酸甘油啥的（但放车内注意温度别失效了）。对于低温冻伤后的处理方式是否有更好的办法，我还真没深入研究过，或许有人知道更专业的野外急救知识？但有一点确认，如果没经过专业培训，乱用止血带反可能造成肢体坏死！急救包里的东西，你得知道怎么用才有意义，否则就是一堆摆设。

七、灵活机动，啥情况都来点预备：其他实用工具

有备无患总是好的，救不了车，可能救得了其他环节。
* 多功能组合工具钳（类似瑞士军刀那种）： 钳子、小刀、螺丝刀...功能多体积小。
* 工作手套： 厚实的布或皮手套，防油污、防刮手、保暖。
* 工兵铲： 陷车了能挖土自救，冬天除雪除冰。注意铲头质量要好，能撬能砍。
* 保险丝： 准备几个和车上同规格的备用保险丝（在保险丝盒盖上一般印有图）。电器突然失灵，换上这个可能立马就好。
* 胶带： 绝缘胶带、强力布基胶带（管道漏了、东西松了、或者车窗玻璃破了条缝防它彻底碎掉）...它能临时固定很多很多东西。
* 本车说明书（手册）： 别笑！车没摸透的，遇到报警图标、保险丝位置、千斤顶顶哪里、机油尺怎么看，翻翻手册瞬间门清！我就见过一个朋友在高速上因为雨刮器不工作急得跳脚，后来发现是碰到了一个没人懂的开关设置——说明书轻松解决。

说到最后，你会发现，准备这些工具的核心逻辑就是：应付最常见风险（电瓶没电、轮胎问题），同时最大程度确保你处理问题时的自身安全（警示、照明、防伤、防冻）。

工具重要，但安全意识比工具更重要！ 比如，高速上换胎，无论如何都请撤离到护栏外安全地带！先打电话呼叫专业救援，再看自己能不能搞。恶劣天气、弯道后面、能见度差的位置...千万别硬上自己修。

准备齐全了，下次真的半路撂挑子，你就心里有底：是打电话等，还是能自己快速解决。别嫌麻烦，**没工具寸步难行，安全意识寸步难行...嗯.. 不行..

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