车险道路救援一年能用几次？小白必看的服务限制真相

【文章开始】

哎，你说这事儿奇怪不？每次推销车险的电话响起来，对方劈头盖脸就嚷嚷“送免费道路救援！不限次数！” 可等你真瘫在荒郊野岭打电话求援，突然被告知“您今年的次数用完啦”...?? 你说气人不气人？这免费的午餐到底能吃几次？今天咱就掰开揉碎了说清楚！

真·无限次？保险公司的文字游戏你别踩坑

理论上，绝大多数保险公司确实宣称“不限次数”——但问题在于，人家说的是“无限次提供符合条件的救援”啊！

别懵，咱拆开看看那些隐藏的门槛你踩中没：
* ? 同一事故引发的多次故障：通常算1次（比如你追尾了叫拖车，修半路又坏了又叫一次）
* ? 超出服务范围的救援：比如要求从拉萨拖到广州？保险大概率摊手拒绝
* ? 非事故原因导致的普通故障：缺油、爆胎、电瓶没电...算不算“免费救援”？不同公司差异巨大！（这事儿后面细说）

（翻我的保单记录.jpg）去年夏天电瓶罢工，平安小哥火速搭电成功——但这居然占用了我的“免费额度”？客服小声说：“先生，非事故救援我们默认每年限3次”...合同小字里果然藏着这句话！

不同公司藏不同规则！比保单还复杂的实战手册

你以为买保险就是买个安心？道路救援的细则简直堪称“企业级谜语”。整理几大保司的潜规则给你提个醒：

| 保险公司 | 宣称口号 | 非事故救援年度上限 | 单次里程上限(公里) | 高速/隧道是否适用 |
|---------------|------------------|----------------------|---------------------|------------------|
| 平安车险 | "不限次数" | 通常为2-3次 | 100 | 部分区域受限 |
| 人保车险 | "24小时无限次" | 多数套餐无上限 | 50 | 是，需承担通行费 |
| 太平洋车险 | "全年无限次" | 基础套餐限5次 | 100 | 否 |
| 国寿车险 | "不限次道路救援" | 明确无限次 | 30(市区) / 100(郊) | 只覆盖免费路段 |

（手抖拨通太平洋客服电话实录??）：
问：“你们广告说不限次数救援是真的吗？”
答：“是的先生！但基础版全年仅提供5次非事故免费救援呢亲。”
问：“...那第6次怎么办？”
答：“建议您升级尊享套餐哦~”
看吧！所谓“无限”有时等于“有限”。

我的荒郊惊魂夜——血泪换来的救援避坑指南

去年冬天在北方的山路，仪表盘突然报警：机油压力不足。当时气温零下15度，前不着村后不着店...哆嗦着拨通保险救援电话，对话如下：

“定位已收到，但您处于国道XX段限行区域...拖车需额外支付800元调度费。”
“可保单说免费啊？！”
“特殊地形和时段需加收服务费，这是行业惯例先生...”

最后咬牙付钱脱困。痛定思痛总结出救援必看4要素：
1. 查服务范围：你的保单真的覆盖山区/高原/凌晨时段吗？（小城市保单常排除偏远路线）
2. 问清隐性收费：“免费”可能仅指人工——过路费、放空费、夜间费随时冒出来
3. 拍照取证：救援前拍下救援车车牌+司机证件，防止换人不认账
4. 备用电源常备：超过60%的呼叫是电瓶亏电！某宝100块的应急电源能救急