道路救援收钱不收费，到底合不合法？

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你说这事儿憋不憋屈？车子瘫在半路，正抓瞎呢，来个救援电话就像救命稻草。电话里拍胸脯保证“不收费”“免费救援”，结果人来了，活干完了，账单啪地甩你面前，几百甚至几千！懵不懵？火不火？然后脑子里就蹦出那个灵魂问题：这帮人收钱不收钱，到底合法不合法啊？

这个问题啊，就像你车里的故障灯，亮起来容易，搞清楚为啥亮，还真得一层层扒开看。
其实说白了就是：合法收费和违法坑钱，就差那么一层窗户纸，捅破了你就明白。

道路救援收费合情合理！凭啥不能收？

想想是不是这个理儿？大半夜的，你的车趴窝了，一个电话，人家师傅就得大冷天、大热天地离开被窝或者放下手头活儿，吭哧吭哧开几十公里过来。卡车开过来要烧油吧？技术人员的经验是白给的？使用的设备工具不用维护保养？完事儿了还得把你安全送到修理厂或者指定地点。 付出劳动、时间、设备、资源，收取合理的费用，这有什么不能理解的？完全是天经地义啊！

路边随便找个私人修理工，人家也不可能白给你干活，对不对？道路救援公司，人家也是开门做生意，明码标价提供服务，只要你事先清楚知道要付多少钱，或者大致了解怎么个收法（比如按公里、按小时），事后按约定付钱，那绝对是合法的买卖行为，没啥可说的。

那些打着“免费”幌子，事后翻脸要钱的，多半是坑！

这里就绕到开头那个憋屈的场景了。问题出在哪？
* 虚假宣传诱你入坑： 电话里、APP上、甚至传单上，大字标着“免费救援”、“全程0收费”，等你把人叫来了，车也拖到指定地点了（往往是他指定的，不是你想去的修理厂），人家脸一抹：“哎呀，‘救援’免费，但是拖车费要收哦！” 或者“‘人工’免费，但是材料费、油费、过路费得你出。” 用模棱两可的话术，玩文字游戏，诱导你接受服务，然后秋后算账。
* 信息模糊不清： 有些可能是你情急之下没听清，或者对方语速快故意不说清。但更多的是救援人员到场后含糊其辞，不主动出示收费标准，不解释清楚每一项可能产生的费用（比如起步价多少、每公里加多少、要不要夜间费、超时费等），就让你签字确认救援。等你签完了，才发现价格高得离谱！
* 故意模糊责任主体： 你拨打的可能只是个信息平台，不是真正提供服务的公司。平台承诺“免费”，可派过来的实际执行救援的队伍不是他家的，平台和救援队之间互相推诿踢皮球，最后倒霉的还是车主。这收费主体和承诺主体都不一致，你说找谁说理去？

重点问题来了：这种“免费变收费”的操作，合法吗？

答案很直接：大概率不合法！

违反合同法： 电话里、平台上承诺“免费”，这算是向你发出了服务要约邀请吧？你基于这个“免费”的承诺接受了服务，双方之间虽然没有签纸合同，但形成了事实上的服务合同关系。人家承诺免费，事后强行收费，这是单方面变更合同内容，属于违约行为。
违反消费者权益保护法： 消法规定了，经营者要向消费者提供真实、全面的信息，不能作虚假或者引人误解的宣传。明明白白告诉你免费，等你用了服务再收费，这不是典型的引人误解的虚假宣传吗？这妥妥地侵犯了消费者的知情权和选择权！
有个真实案例：某车主高速爆胎，联系了声称“免费换备胎”的救援。救援人员确实换了胎，但换完后拿出一份账单，上面写着“服务费”、“交通费”、“夜间作业费”等，共计800元。车主拒付，报警后，经市场监督部门介入，最终认定救援公司存在虚假宣传，只能收取合理成本（最终协商收了几十块）。
涉嫌价格欺诈： 价格法也说了，经营者要明码标价，不能采取“使用欺骗性或者误导性的语言、文字、图片、计量单位等标价”手段。说免费却不免费，或者模糊处理收费标准导致消费者被“宰”，这个行为本身就构成了价格欺诈的可能。
特定场景下违反行业法规： 比如说在高速公路上，管理就比较严格。按照《公路安全保护条例》，高速公路上的救援清障服务收费标准，是需要由省级物价部门核准才能执行的。救援单位必须主动出示这个经批准的收费标准！如果胡乱开价，或者像上面案例里强行收费，那也是违法的。
不过话说回来... 高速公路救援收费确实普遍较高，这也是个现实。收费项目多、成本高（专用设备贵、保障安全措施成本高等），但价格贵≠不合法，关键是要合规明示、执行核准价，不能乱来。

碰到这些明显耍流氓的操作，别怂，可以这样怼回去！

知道了哪些情况违法，就得知道怎么保护自己：

电话里死磕：一定要问清楚“是不是全程免费”？具体包含哪些服务？（拖车？维修？换胎？公里数限制？）有没有额外的收费项目？要求电话录音！
人来了之后别怂：看清楚救援车辆标识，要求救援人员立即出示盖有公章的、清晰的收费标准和价目表，手机拍照或录像存证。
字不能随便签：仔细核对提供的服务内容和对应价格明细清单，确认无误再签字。 觉得不对、不清楚就别签，坚持要求解释清楚。
觉得被坑了当场报警：打110或联系高速管理方（高速上就打122或看路侧救援电话）。市场监督管理局（消协电话12315）也是维权利器。 保留所有证据：通话记录、录音、信息截图、收费单据（没有就描述清楚）、服务内容确认单等。
了解下自己的保险：很多车险都赠送免费道路救援服务！看看自己的保险条款，里面有免费拖车公里数（比如50公里内）、免费搭电、送油、换胎等服务。记得看清楚有没有特殊条件限制（比如只能在市内、非事故情况下使用等）。

一点迷茫：那到底有没有“真免费”的救援？

这个嘛...也不是完全没有，但有条件，有限制。

汽车4S店保修期内： 如果你的车还在厂家保修期内，有些4S店会承诺一定的免费救援，但这属于额外福利，不是法律强制义务。而且通常限制距离（比如市区多少公里内）、限定次数、绑定你去他们店里修车。超了范围、次数？对不起，请付费。
保险公司赠送服务： 就像上面说的，很多保险公司买商业险会送道路救援服务包。这是免费服务的常见来源！ 一定打保险公司官方电话申请（别信来源不明的救援电话！），他们有合作的专业救援机构，能省下不少银子。但要搞懂条款——比如拖车限距离，只解决部分小问题（搭电、换胎、送少量油），大事故或者深度故障可能还是要你另外掏腰包。
免费搭把手的好心人： 偶尔会有热心市民、民警或者纯粹顺路的司机师傅帮忙。人家不图钱，纯属好心，但那属于助人为乐，不是商业化的道路救援服务了。

所以，下次遇到“免费救援”，咱可得多长个心眼，天下掉馅饼的事不多见。合法的收费服务并不可怕，价格贵不贵重要看明不明白。可怕的是那些用“免费”当诱饵，玩套路、玩信息差，最后来个狮子大开口的手段！那才是坑你没商量。

最后说点实在话：
* 收费前确认： 只要明明白白讲好价，再贵，你也认了？那你选的，认栽也得付钱。
* 免费后反悔： 说免费却要钱？对不起，这是原则问题，必须坚决抵制，维护自己的权益。
* 维权不容易？ 确实，费时费力。但每多一个人站出来争取，以后的道路救援环境就能干净一点点。

道路救援合法收费的边界在哪里？其实就在你每次确认价格的电话里，在你签字前仔细看的清单里，在你被坑后敢于维权的心气儿里。

【文章结束】