柳城县汽车道路救援，全时四驱车怎么拖才不伤车？

钩子

半夜两点，柳城县郊外的国道上，老李的奥迪Q7陷进泥坑。四驱系统闪着故障灯，他打了救援电话，却听见对方犹豫：“全时四驱？这车我们得叫板车……”

一、全时四驱车，拖坏比开坏还容易？

老李的车不是个例。柳城县救援师傅小王说，去年处理的20台故障四驱车里，有7台是拖坏的——车主的电瓶亏电叫了拖车，结果变速箱齿轮直接崩了。
全时四驱的驱动结构特殊，四个轮子时刻联动。普通拖车若只悬空两个轮子，另外两个轮子被强行拖行，变速箱和差速器就像拧麻花一样较劲。不过话说回来，具体怎么个坏法，修车师傅也讲不太清，只嘀咕“里头齿轮会打架”。

二、三种拖法，哪种能救命？

1. ??平板拖车最保险??
   整车抬上平板，轮胎完全不沾地。柳城县救援队的张队长翻出手机照片：一辆路虎卡在河沟边，吊臂车把车“端”上平板，像端一碗水。但全县就三台平板车，深夜得等两小时。

2. ??辅助轮巧解困??
   若进不了窄路，救援车会带四个辅助轮。把车顶起后装在驱动轮下，变成“临时板车”。上个月融水苗寨山路塌方，就是用这法子拖出宝马X5。

3. ??挂空挡？未必管用??
   车主常以为挂N挡（空挡）就能拖。可全时四驱的变速箱油泵靠发动机带动，熄火后油压不足，金属件干磨。这或许暗示，某些车型的电子挡位设计能缓解问题，但没人敢赌。

三、柳城救援队的土办法

县里老师傅对付四驱车自有一套：

• ??泥坑脱困??：拆掉传动轴再拖，虽然费时但保变速箱；
• ??地库救援??：用迷你液压拖车，高度仅1米2，钻得进机械车位；
• ??高速禁忌??：绝不现场修四驱，坚持叫板车运回厂——毕竟去年有辆卡宴硬拖三公里，维修费抵半台新车。

四、你的备用钥匙可能更重要

柳城救援队统计，70%的四驱车故障源于电瓶亏电。而全时四驱车有个隐藏设计：电瓶彻底没电时，挡位会锁死在P挡。
“得找变速箱旁边的小孔，用机械钥匙捅开换挡锁。”张队长比划着。可多数车主连备用钥匙在哪都不知道，只能干等板车。

反思：救援再快，不如少抛锚

定期查电瓶电压、轮胎纹路，看似小事，却能避免深夜困在荒郊。但话说回来，柳城县山区雨季漫长，路滑坡陡，再小心也难免意外。
救援师傅的忠告很直白：“四驱车？买保险时加个‘无忧拖车’套餐吧。省下的修理费够吃三年螺蛳粉！”

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