领克车爆胎道路救援_高速爆胎能救吗？

深夜高速上“嘭”一声巨响，方向盘猛地一沉——爆胎了。这种时候，领克车主第一反应肯定是打400救援电话，但??高速爆胎真能随叫随到吗??？去年在京藏高速亲历爆胎的张姐，电话里听到的回复却是：“请先联系12122路政拖车，我们无法上高速”。

一、高速救援的“灰色地带”

领克官方宣传“全国道路救援”，可多数车主没细看条款：??高速路段不属服务范围??，得先让路政拖到最近出口，救援队才能接手。山西刚出台的新规更扎心——高速拖车起步价350元，每多一公里加收10块，要是五类大货车，拖30公里得掏1600。

领克客服对此的解释很模糊：“您先自费拖下高速，我们再免费换胎。”可换胎也有坑：备胎得车主自备，没备胎？现场买新胎比市价贵三成。

二、24小时救援真那么神？

领克车主群里总夸“救援小哥带零食送水”，但凌晨两点在县道爆胎的李哥打过脸：客服说“半小时到”，结果干等两小时。最后发现??夜间救援外包给本地汽修店??，师傅住城东，他在城西，20公里路电动车半路没电。

更憋屈的是??车型歧视??——领克救援明面只保原厂胎，改装防爆胎、雪地胎的，师傅到场一看就摇头：“这我们换不了。”问原因？答非所问：“您这胎太特殊……”

三、“免费”背后的隐藏账单

爆胎救援标榜免费，但三种钱躲不掉：

1. ??高速拖车费??：山东新规明确五类车基价700元，吊车另算2500；
2. ??配件材料费??：自备油液、新胎全自费，救援队带的矿泉水都比超市贵两块；
3. ??超时服务费??：节假日堵路上等救援，超1小时加收200“误工费”，条款里小字写着。

不过话说回来，领克在市区服务确实能打。沈阳车主小陈爆胎在闹市区，客服直接联动交警开绿色通道，25分钟连换胎带安检全搞定。

四、荒郊野岭靠谁救命？

领克救援的盲区在山野乡道。刘姐在六盘山公路爆胎，客服查了半小时憋出一句：“合作点最近离您82公里。”最后靠村民指路，花500块叫了山民的农用车拖下山。

这类“非标救援”是否安全？??交通局从没明确过??。农用车没保险，半路轴断了砸坏底盘？索赔无门。

最后留个活话儿

领克爆胎救援像把双刃剑：城里用着暖心，荒郊野岭却可能变“甩手掌柜”。尤其是新能源车——轮胎嵌了传感器，普通备胎装不上，救援师傅摊手：“这得回4S店解码。”至于解码费算不算救援成本？或许暗示??品牌方还没想明白??……

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