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领克道路救援没写进合同？车主权益可能悬了！

你有没有遇到过这种情况——买车时销售拍着胸脯说“咱这车自带免费道路救援”，结果真出事了才发现合同里压根没提这茬？最近不少领克车主就踩了这个坑。今天咱们就来掰扯掰掰，这种“口头承诺”到底靠不靠谱？

一、为什么道路救援条款容易“消失”？

核心问题：4S店为啥不把救援服务写进合同？
答案可能比你想的更简单：
- 降低成本：写进合同=法律义务，不写=灵活操作（比如救援次数、范围可以偷偷缩水）
- 销售话术套路：“反正客户不会细看合同”的心态很普遍
- 厂家政策模糊：领克官方宣传有救援，但具体细则…呃，得翻官网小字

案例：杭州车主王先生爆胎后呼叫救援，却被要求支付200元拖车费，理由是“合同未注明免费”

二、没写进合同的救援服务，算数吗？

这里有个致命误区：很多人觉得“厂家官网写了就行”。但实际打起官司，法官通常只看两点：
1. 白纸黑字的合同条款（销售嘴皮子磨破也没用）
2. 是否有其他书面证据（比如盖章的补充协议）

不过话说回来… 领克官方APP确实挂着道路救援说明，这或许暗示车主还能争取权益。具体怎么操作？后面会讲。

三、车主自救指南：3招把权益攥手里

如果已经签了合同，别慌！试试这些方法：
1. 录音取证：马上联系销售补问“救援是否免费”，保留通话记录
2. 要求补充协议：别信“系统录入了”这种鬼话，必须盖章文件
3. 投诉双管齐下：
- 厂家400电话（压力够大可能特事特办）
- 市场监管局（针对虚假宣传）

（注：不同地区维权难度差异较大，这点我也不敢打包票）

四、买新车必看的防坑 checklist

下次签合同时，务必盯着这些隐藏条款：
? 道路救援服务范围（高速/偏远地区管不管？）
? 免费次数上限（别等到第4次才告诉你收费）
? 是否绑定指定维修点（小心天价工时费）

五、更深层的问题：汽车行业的“承诺通胀”

这其实暴露了行业潜规则——把增值服务当营销噱头。领克不是个例，但它的“年轻化品牌”人设让更多人较真。有意思的是，有些车主反馈“救援响应比BBA还快”，这说明…厂家不是做不到，而是不愿被合同框死。

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