清晨两点的高速公路上，新手司机小李握着方向盘的手满是冷汗。刚提三个月的车突然熄火，翻遍保单只见"交强险"三个大字。电话那头的保险公司客服冰冷回应："抱歉，您的交强险不含道路救援服侍。"这场景像极了新手怎么迅速涨粉时，发现平台根本不给流量扶持的失望感。

法典划定必须买的交强险，保的到底是什么？ 咱们先看最中心的三项保障：

留意看，这三项满是赔给别人的！就像你买了个防盗门，终局发现只能防街坊家失火伸张过来。客岁上海虹口法院判例表现，有位司机自车伤害申请交强险理赔，直接被驳回——出于交强险压根不保自家损失。

既然交强险不保自己车辆，道路救援自然不在保障范畴。但为啥总有人以为"我买保险了就该有救援"？这里藏着保险公司的话术陷阱：

举一个例子，某安保险2023年投诉数据表现，68%的顾客误以为交强险包括拖车服侍。最夸张的案例是杭州一位车主，在千岛湖景区叫救援花了4800元，过后才发现商业险过时三个月了。

这张表揭开了行业秘密：就算是商业险，遇到车辆陷入沙岸或雪地这种独特场景，还得额外购物特种救援附加险。客岁冬天在长白山，二十多辆自驾车被困，只有3位买了附加险的游客获取免费救援。

Q：为什么国家强制买的保险却不保车主自己？
A：交强险打算初衷是保障通行事变中的第三方权利，实质上属于"责任险"而非"车损险"。就像你买的公众责任险，保的是商场开销者而非自家店铺。

Q：倘若没买商业险突发故障怎么办？
A：可能常设购物救援公司的次卡服侍。比如说某虎养车推出的98元3次救援包，比单独叫拖车每次省300元左右。但要留意采用范畴——高架和隧道素日要加收50%服侍费。

Q：4S店送的"终身免费救援"靠谱吗？
A：这里尚有个时间黑洞。多数4S店的救援服侍限度在购车首年且里程不超过2万公里，还需要求必需要在店内续保。广州某宝马车主就吃过亏，第三年叫救援时被告知需补交前两年服侍费共计3800元。

上个月在郑州暴雨中泡坏的34辆车里，有27位车主只买了交强险。他们不但仅要自费叫拖车，还得承担发动机进水致使的3-5万元维修费。反观买了车损险+涉水险的车主，不但免费拖车，连16万的发动机大修费也全赔。

有位老师傅讲得好："交强险就像稳当套，防的是意外有身，但真要享受还得靠情趣用品。"这话糙理不糙，道路救援这一类增值服侍，本就是保险公司打算好的开销升级陷阱。下次再闻声"天下免费救援"的推销话术，记得先翻保单倒数第三页的小字说明——那里素日写着"独顺便形及极其气象服侍另行收费"。

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交强险真的不含道路救援吗？