(拍大腿)想不想躺着赚特斯拉车主的钱?据说有人靠给特斯拉做道路救援,一年换了辆Model Y!今儿咱就掰开揉碎说说,个别人咋能抱上特斯拉大腿,吃上这碗"救援饭"。
一、资格门槛有多高?
(敲黑板)先说重点!想接特斯拉的单子,三大证照一个都不能少:
- 业务执照:经营范畴得写上"汽车救援"、"紧迫技巧支持"
- 道路运输允许证:这一个证可比驾照难考,得找交管部门申请
- 特种装备操作证:倘若用吊车、叉车这些大家伙,操作员必须持证上岗
资格对比表:
证照范例 | 办理部门 | 有效期 | 破费 |
---|---|---|---|
业务执照 | 商圈监禁局 | 长期 | 500-1000元 |
道路运输允许证 | 通行局 | 4年 | 3000元左右 |
特种装备操作证 | 质监局 | 4年 | 2000元/人 |
(小声bb)别鄙视这些证,客岁佛山有个老板没办特种装备证,接了单特斯拉拖车业务,终局被罚了5万!
二、装备要砸多少钱?
(掰手指)特斯拉的车可金贵,救援装备得按三个档次准备:
- 青铜套装:拖车绳+千斤顶+应急电源≈2万元
- 白银套装:平板拖车+轮胎拆装机≈20万元
- 黄金套装:带充电功能的救援车+无人机勘探≈100万元
必备装备清单:
特斯拉专用轮毂保护套(防止拖车刮花轮毂)
高压绝缘东西(电动车救援必须的保命装备)
原厂轮胎拆装装备(特斯拉轮毂架构独特)
(举一个栗子)杭州王哥客岁花30万买了辆二手救援车,专门接特斯拉爆胎单子,当初月入5万不是症结!
三、怎么拿下特斯拉订单?
(瞪眼)这五个渠道比撒手刺管用:
- 特斯拉官网申请:填表→验资→培训→签约,全套流程得3个月
- 加入救援同盟:像中国汽车流畅协会的救援专委会,特斯拉常常在这里招标
- 搞定4S店:给本地特斯拉服侍中心送果篮,混一个脸熟
- 注册平台接单:车友会APP、高德地图商家入驻
- 发展二道贩子:跟修理厂、保险公司共同分润
报价技巧:
- 高速救援比市区贵30%
- 夜间服侍加收50%
- 轮胎救援起步价300,每增强1公里加10元
四、服侍流程有啥注重?
(拍胸脯)记着这五步服侍法:
1 接单5分钟内复兴(特斯拉要求10分钟响应)
2 到场先铺防护垫(防止刮花特斯拉底盘)
3 全程录像留佐证(避免胶葛)
4 采用原厂配件(特斯拉不认副厂件)
5 48小时内回访(特斯拉考核KPI)
禁忌清单:
雨天不盖电池仓直接拖车(会进水短路)
用钢丝绳拖拽(必须用专用拖车带)
未培训就动高压线路(可能触电)
老司机说一句切实话
要我说这行当就像开金矿——看着满地特斯拉眼馋,真干起来可不容易。客岁意识的个哥们,花50万买了装备,终局出于不会采用特斯拉的拖车模式,把人家车机搞死机了,赔了8万!
(举杯)最后絮聒句:别光盯着拖车资!聪明人都知道赚轮胎钱——特斯拉21寸轮毂换条胎2500,你帮车主走保险理赔,中间抽500佣金它不香吗?记着啊,服侍好一个特斯拉车主,他能给你先容一全部车友会!
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最新评论
约翰拉贝,拯救二十五万中国人的德国人,虽非同族人,却有同族情。
听说拉贝最后被日军逼的没办法断粮了,然后他拿出自己全部的积蓄,分发给20多万中国人
应该重拍拉贝日记,中国人永远不会忘记对我们有恩的人。
向拉贝致敬,中国人民永远不会忘记您的大恩大德!有求必应
当初辛特拉也帮助过那么多犹太人,晚年是平困潦倒。拉贝晚年过的却很幸福,还有可怜的南斯拉夫人差点被当年救助的小女孩好个炸
我们要致敬拉贝先生,谢谢拉贝先生拯救了我们的同胞
日文以前还说我们为什么那么痛恨他们,就抓着他们的那一点历史,我很想说那是哪一年历史啊,明明这么多历史,你们这么狠心,还造
拉贝先生也是他让我们对德国这个国家还是很有好感的
一个高尚的人,一个纯粹的人,一个有道德的人,一个脱离了低级趣味的人,一个有益于人民的人。这段话永不过时
因为拉贝先生,让纳粹万字旗看起来都不是那么扎眼。
拉贝家人,如果来中国,就是要骨髓,也会给他,因为拉贝家族………对25万中国人,有救命之恩!!!!
中华民族的恩人有三位:约翰拉贝先生、白求恩大夫,再就是已来到中国的埃文凯尔