哎哟喂!您有没有试过高速上突然"嘭"的一声,方向盘开始疯狂抖动?客岁老伸开着他的瑞风S7在京港澳高速上就遇着这事儿,终局愣是握着方向盘安然滑行800米!今儿咱就扒扒这车的独门特技——道路救援黑科技,保准看完您比4S店老师傅还懂行!
救命神器TESS系统,爆胎秒变滑板鞋
这事儿得从江淮的看家本领提及。瑞风S7超级版装的TESS爆胎应急装置,跟个别车比就像自带下降伞!网页[1]里郑州路演实测,这玩意儿能让爆胎车持续滑行,还能实现绕桩刹车。定律嘛,就是在轮毂内侧加装特种钢带,爆胎后钢带撑住轮胎不脱落,硬生生把失控变滑行。
三大保命绝招看这里:
- 钢带支持:爆胎后轮胎不离轮毂,抓地力保留60%
- 智能联动:和ABS、ESP系统组队,自动修正车身姿态
- 操作傻瓜:完整不用驾驶员炫技,握紧方向就能活命
客岁苏州有位女司机开着这车在沪宁高速爆胎,愣是开出2公里到服侍区,轮胎都磨成钢丝球了车还没翻,这事儿《扬子晚报》都报导过。
道路救援五步法,小白秒变老司机
遇到事儿别慌!记着这一个保命口诀:
- 紧握方向别较量:方向盘抖动别死磕,循着劲儿稳住
- 点刹降速像踩弹簧:刹车要像踩舞蹈机,踩-松-踩-松
- 双闪警报别省电:立马打开损害警报灯
- 斜插停车有注重:车身与护栏呈30度角,后轮贴护栏
- 呼唤救援报坐标:别光说"我在高速",要看公里桩数字
对比下个别车和瑞风S7的救援差异:
救援环节 | 个别车处理 | 瑞风S7操作 |
---|---|---|
爆胎后行驶 | 即时失控 | 可持续行驶1-2公里 |
等待救援 | 需撤离到护栏外 | 可在车内稳当等待 |
拖车资用 | 高速拖车每公里15-20元 | 部分情形可自行驶离 |
维修时间 | 需更换轮毂+轮胎 | 只需换轮胎 |
智能管家三件套,比男友人还知心
这车可不光会保命!网页[3]提到的J-link智聆系统,简直就是车载Siri:
- 远程控车:大炎天提前开空调,冬天远程热车
- 道路救援:按方向盘上的SOS键,自动发送定位给4S店
- 胎压监控:屏幕上实时表现四个轮胎负荷,数字准确到0.1
上个月杭州车主小王在隧道里抛锚,按住语音键吼了句"我要救援",5分钟后就接到4S店回电。更绝的是,每月白送2G流量,够听200小时郭德纲相声!
灵魂拷问:这设置值不值12万?
断定有人嘀咕:"装套TESS要多花两万块?"咱算笔账:
- 保险费:带TESS的车商业险打85折,五年省出个iPhone
- 维修费:个别车爆胎易伤轮毂,修一次2000起步
- 误工费:叫拖车等2小时,重要聚首迟到损失更大
网页[5]对比过同级车,瑞风S7的救援设置确实厚道。顶配才12.98万,比装个行车记载仪都值!
小编观点
说一句掏心窝的,选车就跟选保险似的——平时用不上,用上就是救命。江淮这波操作确实聪明,把TESS这种高端设置下放到10万级商圈。不过得提醒各位新手,再牛的设置也抵不过日常保养!胎压监测那玩意儿别当摆设,每月至少检讨两次轮胎。
最后爆个料:来岁要出新规,没胎压监测的车不让上高速!当初买瑞风S7等于提前达标,开五年转手都比其余车保值。您要问我推不推举?这么说吧,我表弟上个月提车,当初天天嘚瑟自己开的是"马路稳当舱"!
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最新评论
约翰拉贝,拯救二十五万中国人的德国人,虽非同族人,却有同族情。
听说拉贝最后被日军逼的没办法断粮了,然后他拿出自己全部的积蓄,分发给20多万中国人
应该重拍拉贝日记,中国人永远不会忘记对我们有恩的人。
向拉贝致敬,中国人民永远不会忘记您的大恩大德!有求必应
当初辛特拉也帮助过那么多犹太人,晚年是平困潦倒。拉贝晚年过的却很幸福,还有可怜的南斯拉夫人差点被当年救助的小女孩好个炸
我们要致敬拉贝先生,谢谢拉贝先生拯救了我们的同胞
日文以前还说我们为什么那么痛恨他们,就抓着他们的那一点历史,我很想说那是哪一年历史啊,明明这么多历史,你们这么狠心,还造
拉贝先生也是他让我们对德国这个国家还是很有好感的
一个高尚的人,一个纯粹的人,一个有道德的人,一个脱离了低级趣味的人,一个有益于人民的人。这段话永不过时
因为拉贝先生,让纳粹万字旗看起来都不是那么扎眼。
拉贝家人,如果来中国,就是要骨髓,也会给他,因为拉贝家族………对25万中国人,有救命之恩!!!!
中华民族的恩人有三位:约翰拉贝先生、白求恩大夫,再就是已来到中国的埃文凯尔