深圳车主遇险时,这个协会的电话真能救命?


哎,新手司机最怕啥?大半夜在深南大道爆胎,手机里存了十几个救援电话,终局满是空号。这时间倘若知道深圳市面路通行救援行业协会这一个构造,说不定能少遭点罪。今天就带大伙扒一扒这一个藏在城市血管里的"汽车急诊科"。


一、入会公司比奶茶店还辘集

这一个协会可不浅易,全市90多家救援公司都是它会员,手头握着800多辆专业救援车,占了深圳拖车总量的八成以上。设想一下,这规模相当于把全市的奶茶店都换成拖车——从盐田港到光明农场,只要车轮子能转的地方,就有他们的橙黄色救援车随时待命。

客岁台风"山竹"过境时,他们三天内出动300多辆车,把泡在水里的2000多台车拖到稳当地带。有个宝马车主在侨香路隧道被淹,眼看着水位要淹到方向盘,协会的师傅硬是蹚着齐腰深的水把车拽出来。


二、救援服侍里的隐藏菜单

你以为打个电话叫拖车就完事了?这里头的门道可多着呢:

  • 免费服侍:入会公司必须承诺整年供给50公里内免费拖车(留意是直线间距,事实行程超了要加钱)
  • 特种装备:带热成像仪的救援车能穿透暴雨找到被困车辆,这种装备全市就协会的20辆有
  • 法典后盾:每单救援都配专属状师,客岁有辆保时捷被拖坏底盘,协会硬是帮车主追回8万维修费

最绝的是他们的台风预警系统,能提前48小时把救援车部署到易涝点。客岁"摩羯"台风登陆前,15辆重型拖车早就蹲在滨海大道下穿隧道口了。


三、个别司机VS专业救援对比表

突发状况 小白操作 协会操作 终局差异
电池亏电 随意找车搭电 用带电压保护的脉冲装备 避免烧坏车载电脑
山路爆胎 用石块垫车轮 安装液压支持架 防止车辆侧滑
地库进水 强行启动车辆 先检测排气管水位 避免发动机报废
拖车救援 让师傅随意拖 核查拖车钩型号 保护底盘不受损

四、那些年踩过的救援坑

新手最易被这几个套路坑:

  1. 天价拖车资:有黑心公司收过1公里80元,协会明码标价每公里8-12元
  2. 假通行证:非会员公司的车进不了限行区,客岁有辆假救援车在滨河大道被交警扣了
  3. 偷换整机:协会的车都装行车记载仪,拆下来的旧整机必须让车主具名确认

还记得客岁龙华有位大姐,被野鸡救援公司忽悠着换了1200块的假电瓶,厥后仍是协会帮忙维权才追回损失。


五、灵魂拷问:为啥要办通行证?

这里头藏着市政治理的聪明。协会的救援车都有特殊通行证,早晚高峰能走公交车道,节沐日能进景区管制区。客岁国庆大梅沙堵成停车场,就是靠他们的30辆摩托救援车畅通出一条性命通道。

不过通行证也不是白拿的,每辆车都得装GPS定位,超速三次直接吊销资格。有师傅开顽笑说:"开这车比开救护车还小心,恐怕丢饭碗。"


小编观点
说切实的,在深圳开车就像打游戏,协会就是谁人随身携带的复活币。别看当初用不上,真到车子趴窝的时间,记着这一个电话0755-86006629,可比在友人圈求爷爷告奶奶管用多了。下次再望见那些橙黄色的救援车,记得给师傅递瓶水——人家可能刚从台风天里抢返来十几台车呢。

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