清晨两点在高速爆胎，救援师傅说"你车上还能坐个人"，该不该答应？
上个月王老师在京港澳高速遭遇爆胎，救援职员提出让他妻子坐在故障车里跟车去维修站。这一个看似合理的要求，实质上已经违反了《道路通行稳当法落实条例》第六十一条——被牵引车辆除驾驶人外不得载人。今天咱们就来掰扯清晰，道路救援时到底哪些人能坐车、怎么坐才正当又稳当。

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一、法典红线不能碰

白纸黑字写得显明白白：

• 被拖车辆只能有司机：就算你家七座车空着六个坐标，也只能留驾驶座有人
• 牵引车严禁超员：救援车驾驶室坐满后，多余职员必须另寻通行东西
• 独特车辆破例：运送病人的救护车、押运车等特种车辆尚有划定

血的教训：客岁沪昆高速一起追尾事变，就是出于被拖车辆后座坐了两人，致使二次事变。厥后交警认定，救援公司要承担30%责任。

二、事实操作中的三种常见情形

特殊留意：就算是允许乘坐的平板车运输，也需要知足两个条件——1.有固定座位 2.全员系稳当带。客岁在沈海高速就有乘客出于没系稳当带，急刹车时撞破挡风玻璃的案例。

三、为什么死活不让坐？这三个原因太要命

1. 衔接装置说断就断：软牵引绳的断裂概率有3%，相当于每拖33辆车就会断一次
2. 刹车系统可能失灵：被拖车的刹车助力泵不工作，制动间距延伸2-3倍
3. 视线盲区要性命：拖车组合体的视觉死角比大货车还多30%

真人真事：李密斯客岁在杭州湾跨海大桥的阅历就是教训。她坐在被拖的奔驰车里，终局牵引绳突然断裂，车子撞上护栏扭转三圈。万幸系了稳当带，否则...

四、独特情形怎么办？记着这三条绿色通道

1. 母婴/病患转运：可拨打122申请警车护送，G15沈海高速客岁成功转运27例急产孕妇
2. 极其气象避险：暴雪天可暂时滞留救援车，但不得超过2小时
3. 可贵物品押运：须提前报备交警，由持证押运员跟车

冷学识：在广东、浙江部分高速，只要购物"随车保障服侍"，就能正当跟车押运。200块/次的费用，比叫专车便宜多了。

个人阅历之谈

开了十年拖车的张师傅跟我说：非常好的办法是让家人坐救援车副驾。但要留意三点——

1. 提前确认救援车有没有乘客险（良多公司为省钱不买）
2. 女性尽可能别单独跟车（客岁某平台曝出骚扰事物）
3. 全程打开手机定位共享

尚有个绝招——下载"交管12123"APP，点开"事变e处理"里的"跟车监视"，交警就能实时查看车内情形。上个月在郑州东服侍区，有个哥们就是靠这一个功能，成功投诉了乱收费的救援公司。

最后提醒新手司机：下次再遇到让你坐故障车的救援职员，直接掏出手机拍下工号投诉。记着，你的稳当比什么都重要，别为了费事冒性命损害！

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