道路救援到底算不算出险？看完这篇你就敢放心叫拖车了

哎呦喂！ 各位司机友人是不是每次叫道路救援都胆战心惊？恐怕用了一次救援服侍，第二年车险保费就蹭蹭往上涨？今天咱们就掰开揉碎了讲讲这里头的门道，保准你看完心田跟明镜似的！

一、中心症结：叫拖车到底算不算出险？

先来看一个真实案例：北京小王上个月车子电瓶亏电，叫保险公司免费搭电，终局续保时保费一分没涨。但杭州老李的车在高速上抛锚，叫了拖车后保费却涨了300块。这到底是为啥？

划重点：道路救援分两种，事变救援和非事变救援。浅易来说：

• 事变救援（比如说撞车后拖车）= 算出险
• 非事变救援（比如说换胎、搭电）= 不算出险

举一个栗子：

留意：有些保险公司把免费救援次数用完了，再叫服侍可能要自费，但还是不算出险！

二、这些情形容易踩坑！90%的人都搞错过

1. 高速救援的猫腻
山西老张客岁在高速上水箱开锅，叫了拖车到4S店维修。终局续保时发现：拖车资算事变维修费的一小部分，致使算出险。
避坑指南：高速上必需要求拖到近来出口，别让拖车师傅直接拉去修理厂！

2. 救援变事变的惨案
郑州有个大姐叫拖车时，从业职员操作不当把变速箱搞坏了。这种情形修车资要走车损险，就算出险。
提议：救援进程全程录像，发现症结当场让从业职员具名确认责任。

3. 免费次数用完之后的套路
浙江车主小王今年用了8次免费救援，第9次叫拖车时：

• 客服说："超过次数要收费，但不算出险"
• 事实账单里却有"独特服侍费"，致使保费评定受影响
  记着：超出免费次数的收费名目，必须让客服明确是不是影响保费！

三、天下保司政令对比，这些差异要知道

我扒拉了10家保险公司条目，发现个惊人事实：

• 安然、人保的非事变救援完整不关系出险系统
• 安静洋的拖车服侍倘若波及事变定损，会自动关系理赔记载
• 阳光保险更狠——整年用超5次任何救援，直接取消次年优惠

独家数据：2024年天下车险胶葛中，27%的争议都出在救援服侍是不是算出险。提议大家每年续保前，打客服电话确认三件事：
1 今年用了多少次免费救援
2 哪些救援范例可能关系出险
3 超出次数后的收费准则

四、老司机亲测有效果的自保指南

客岁我共事在山东遇到个坑：显明只是个别拖车，续保时却被记了1次出险。厥后发现是定损员误操作，打12378银保监投诉才撤销记载。

提议新手做好这三步：

1. 救援前灌音
   启齿先问："此次服侍会直接影响我的出险记载吗？"
2. 具名前核查
   重点看单据上有没有"事变""理赔"等字眼
3. 月尾查记载
   下载"交管12123"APP，在"保险记载"里查救援次数

本人观点：切实当初90%的个别救援都不算出险，但就怕遇上不专业的保险公司。我的阅历是——买保险时直接选救援次数无上限的套餐，诚然多花200块，但费心啊！

下次再需要叫道路救援时，记得先翻出这篇看一看。咱们不做冤大头，但该享受的服侍也得放心用！有啥亲自阅历欢迎批评区唠唠，保不准你的阅历就能帮到别人呢？

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