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清晨两点，杭瑞高速上的暴雨砸得挡风玻璃砰砰作响，突然"嘭"的一声——左前轮爆胎的比亚迪在应急车道拖出20米火星，这时间该打122仍是直接联系保险公司？ 身为处理过300+道路救援案例的老司机，今天手把手教你分辨哪些情形必须报警，哪些情形可能自助化解，中心时刻不抓瞎。

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一、视如草芥必须报警的3类情形

记着这一个准则：只要波及职员伤亡，即时拨打122+120：

1. 车辆碰撞后稳当气囊弹出（即使表面无伤也需要报警，可能有内出血风险）
2. 行人或非灵巧车卷入车底（移动车辆可能造成二次损害）
3. 危化品运输车发生泄露（个别救援队无奈处理，需专业处置）

有个真实案例：客岁在沪昆高速，司机自认追尾不重大没报警，终局对方司机3小时后突发脑出血，因错过最佳救治时间致使胶葛升级。

二、独特路段强制报警的4种场景

这些地方出事别犹豫，必须由交警介入：

1. 高速公路/城市迅速路（自行处理可能激发连环事变）
2. 隧道内故障停车（个别拖车无奈进入封闭空间）
3. 铁路道口熄火（影响火车通行需专业清障）
4. 跨海大桥突发故障（海风可能致使车辆侧翻）

重点留意：高速公路拖车必须由交警指定单位，客岁就有司机擅自联系拖车被罚2000元。隧道救援更独特，需要联动消防排风系统，个别救援队根本不具备操作权限。

三、财产损失可选的3条途径

车损不重大时，你有这些挑撰：

这里尚有个细节要留意：保险公司的免费拖车素日限度100公里，超出部分每公里收8-15元。而自费救援诚然快，但记得要对方出示《道路运输经营允许证》，客岁杭州就查获过20多家无证救援公司。

四、独特车辆必须报备的2种情形

这些车辆出事万万别私了：

1. 校车/客运车故障（波及公共稳当需政体介入）
2. 运钞车/救护车抛锚（需武装押运或医疗转移）

上个月有辆幼儿园校车在县道抛锚，司机直接联系修理厂，终局因未报备被处罚款5000元。这一类特种车辆有专门应急处置流程，个别救援公司根本无权触碰。

五、新手最容易搞错的5个误区

这些坑我见人踩过：

1. 以为拨打110就能叫拖车（切实要转接122）
2. 在地库剐蹭后擅自移动车辆（损坏现场可能全责）
3. 雨天忘开双闪致使二次事变（能见度差时双闪必需）
4. 新能源车涉水后持续行驶（电池进水维修费8万起）
5. 在弯道处自行换胎（后方来车根本看不见）

有个血泪教训：新手司机在秋石高架爆胎后，没在150米外放警示牌，致使追尾3车连撞。切实《道交法》明确划定：高速公路警示牌要放在车后150米，个别道路50米。

最后说点切实的：提议手机里存好122、保险公司和一家正规救援公司的电话。我车上常备的反光背心，客岁在暴雨夜救过自己一命——后车司机说200米外就看到反光条了。对了，据说今年开始新能源车必须装备应急断电装置，各位电车车主记得检讨车上有没有这一个红色拉环。

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