道路救援在不在交强险里?一文说清救命钱从哪来


清晨两点,京港澳高速上飘着细雨——新手司机小林看着爆胎的右前轮,哆嗦着拨通保险公司电话,却被告知"交强险不含道路救援"。这种场景每年在天下要演出380万次,今天咱们就掰开揉碎了说说这一个关乎性命的保险盲区。


一、交强险保的到底是啥?

"每年950块白交了?"
交强险就像汽车界的"医保卡",但保的不是你的车,而是别人的命。它中心保障三件事:

  • 视如草芥:撞伤别人最高赔18万丧葬费+医疗费
  • 财物有价:弄坏别人东西最高赔2000块
  • 无责也赔:就算你完整没责任,也需要给伤者赔1.8万医药费

客岁郑州暴雨中,王师傅的车被大水冲走撞到行人,交强险赔了对方12万医药费,但自己的车泡成废铁却一分没赔。记着这一个比喻:交强险是别人的保护伞,不是你的修车钱


二、道路救援长啥样?

"不就是叫个拖车?"
真正的道路救援是个技巧活,分三个段位:

  1. 青铜救援:搭电换胎送油(常见于城区)
  2. 白银救援:50公里内拖车(高速常采用)
  3. 王者救援:带绞盘的山地救援车(云贵川专属)

上海张密斯客岁在崇明岛陷进滩涂,呼唤的救援车自带浮筒装置,3小时脱困破费3800元。留意看这两个中心点:

  • 夜间加收30%服侍费
  • 高速救援必须交警到场才可能拖车

三、救命症结:交强险管不管救援?

"我每年都买交强险,凭啥不救我?"
这里尚有个认知差:交强险保的是"事变成果",不是"事变本身"。分两种情形说清晰:

场景 交强险赔不赔救援费 法典依循
撞人后叫救护车 赔医疗转运费 《交强险条例》
自己爆胎叫拖车 不赔 银保监会划定
事变后车辆无奈移动 赔拖车资 部分地区独特政令
纯真故障无人身损害 不赔 行业通行规则

浙江李哥的案例很典型:他撞树后叫的拖车,保险公司以"树木不属于圈外人"为由拒赔,最后自掏2000元。记着这一个准则:除开救援行为直接关系第三方损失,否则别指望交强险掏钱


四、想要救援得咋办?

三条明路给你选

  1. 买商业险时加购:人保/安然等公司,加200块能买整年无限次根基救援
  2. 找4S店薅羊毛:多数品牌首年送5次免费救援(记得问清公里数制约)
  3. 办高端信誉卡:招行白金卡每年送3次100公里内拖车

特殊留意这两个坑:

  • 免费救援每每限度城区范畴
  • 新能源车底盘救援要加价30%

杭州刘姐客岁用某车险送的救援卡,从千岛湖拖回杭州被收680元"超距费",厥后发现只要提前报备行程就能免费。这告诉咱们:救援服侍要用好,规则摸清非常重要


五、我的三点至心话

开了十年车,处理过上百起事变,总结出这些血泪阅历:

  1. 交强险是底线不是保障,就像秋裤只能保暖不能耍帅,三者险+车损险才算是霸道
  2. 救援服侍早准备,宁肯备而不用,弗成用而无备
  3. 遇事别慌先照相,客岁北京王师傅因没拍现场照,多付了2600元"空驶费"

数据表现,配有专业救援服侍的车主,平均得救时间比常设找车的快47分钟。下次续保时,不妨多问一句:"咱这保险包不包括山区救援?"——这句话可能值回十年保费。

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