清晨三点在杭瑞高速抛锚,拖车师傅张口就要5000元?新能源车被拖坏电机索赔无门?今天咱们就掰开揉碎了表清晰,高速救援收费的门道,保准你看完变行家!
收费准则大起底:你的车属于哪一档?
(敲黑板)重点来了!天下高速救援收费基础遵行"基价+里程费+附加费"的模式。以山西省最新准则为例,拖车资分六个档次:
车型分类 | 基价(10公里内) | 超10公里/公里加价 | 30公里封顶价 |
---|---|---|---|
1类车(轿车) | 350元 | +10元 | 550元 |
2类车(SUV) | 450元 | +15元 | 700元 |
3类车(小货) | 550元 | +20元 | 850元 |
4类车(中货) | 650元 | +25元 | 1000元 |
5类车(大货) | 750元 | +30元 | 1150元 |
6类车(重卡) | 850元 | +35元 | 1300元 |
举一个真实案例:李师傅的4类货车在太原环城高速抛锚,拖行25公里。按准则盘算:650元基价 + 15公里×25元=375元,总价1025元。但事实被收1500元,多出的475元就是吃了没看收费表的亏!
夜间暴雨拖车要加价?这些隐藏费用要当心
(掏出小本本)记好四大加价陷阱:
- 时间刺客:21:00-6:00加收20%,暴雨暴雪天再加20%(但不能叠加)
- 里程把戏:山东划定拖车超过20公里后,每公里加价涨到35元
- 东西刺客:湖南吊车服侍分6档,5类车要2500元/次
- 货品绑架:河北划定货品装卸费起步300元,超5吨每吨+40元
特殊提醒:像网页5提到的,倘若拖车到达后取消服侍,山西要收基价50%的"放空费"。上周张密斯在青银高速就故此白赔了325元!
三招教你反套路:如许砍价省30%
(扶眼镜)老司机都懂的省钱法门:
第一招:里程博弈术
- 要求按"故障点→近来出口"盘算里程
- 谢绝绕路到指定修理厂(河北明文制止)
第二招:服侍拆分法
- 单独叫拖车(山西基价650元)
- 自己联系吊车(比捆绑服侍省500+)
第三招:票据攻坚战
- 必须索要盖公章的明细发票
- 对照山东准则,发现"货品保管费超标"可拒付
真实案例:王老师在二广高速用这三招,把报价6800元的救援费砍到4200元,省出一趟自驾游的钱!
天下收费差异表:这些省份最划算
(拍大腿)比价发现:
省份 | 1类车10公里费用 | 夜间加价 | 货品转运费 |
---|---|---|---|
山西 | 350元 | 20% | 40元/吨 |
湖南 | 280元 | 30% | 50元/吨 |
山东 | 350元 | 无 | 30元/吨 |
浙江 | 400元 | 25% | 桥梁隧道加价60% |
数据对比发现:同样拖行20公里的1类车,山东最便宜(350+10×10=450元),浙江最贵(400+15×10=550元)。
小编观点
要我说啊,高速救援收费就像去医院挂号——提前查好价目表,心田有底才不慌!记着这一个口诀:"基价对车型,里程盯紧表,加价要文件,发票不能少"。特殊是新能源车主留意了,山东划定新能源车拖车要加价100元,这笔钱该不该花?我的提议是提前买含免费救援的车险,毕竟在零下十度的京港澳高速,等救援时每分每秒都是煎熬,你说是不是这一个理儿?
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最新评论
约翰拉贝,拯救二十五万中国人的德国人,虽非同族人,却有同族情。
听说拉贝最后被日军逼的没办法断粮了,然后他拿出自己全部的积蓄,分发给20多万中国人
应该重拍拉贝日记,中国人永远不会忘记对我们有恩的人。
向拉贝致敬,中国人民永远不会忘记您的大恩大德!有求必应
当初辛特拉也帮助过那么多犹太人,晚年是平困潦倒。拉贝晚年过的却很幸福,还有可怜的南斯拉夫人差点被当年救助的小女孩好个炸
我们要致敬拉贝先生,谢谢拉贝先生拯救了我们的同胞
日文以前还说我们为什么那么痛恨他们,就抓着他们的那一点历史,我很想说那是哪一年历史啊,明明这么多历史,你们这么狠心,还造
拉贝先生也是他让我们对德国这个国家还是很有好感的
一个高尚的人,一个纯粹的人,一个有道德的人,一个脱离了低级趣味的人,一个有益于人民的人。这段话永不过时
因为拉贝先生,让纳粹万字旗看起来都不是那么扎眼。
拉贝家人,如果来中国,就是要骨髓,也会给他,因为拉贝家族………对25万中国人,有救命之恩!!!!
中华民族的恩人有三位:约翰拉贝先生、白求恩大夫,再就是已来到中国的埃文凯尔